Economías de aglomeración, sistemas de transporte público masivo tipo BRT (Bus Rapid Transit) y decisiones de ubicación geográfica de empresas

Resumen La literatura asociada con las Economías de Aglomeración se ha ocupado tradicionalmente la relación entre el desarrollo económico y urbano ciudades, incluyendo a organizaciones como objeto estudio. Este artículo busca revisar acerca posible causalidad los flujos capital generados por decisiones localización empresas oferta servicios transporte tipo BRT. Dado tema del trabajo doctoral que generó esta revisión, estas propuestas son analizadas en comparación resultados investigación enunciada, encontrándose particularidades para ciudad Bogotá pueden complementar postulados tradicionales literatura, permitiendo este hecho proponga argumento resaltar necesidad llevar cabo estudios validación empírica permitan discutir cuerpo teórico disponible al respecto. Como aporte principal resalta identificación algunos vacíos teóricos comprobación sobre análisis posibles efectos inversiones sistemas público masivo BRT estratégicas ubicación geográfica empresas, situación pretende aportar.